Mayo
11
La BMW K1 nació en 1988, aunque no vió la luz hasta el 89. Supuso toda una revolución en la forma de ver la moto deportiva en BMW. su producción finalizó en 1993.
Con un diseño expectacular para la época, unido a un motor de cuatros válvulas por cilindro con gestión integrada del tipo "Motronic", transmisión final "Paralever" y 100 CV de potencia en su motor, junto a un coeficiente aerodinámico excelente para el momento (0,38Cx), permitió a la BMW K1 alcanzar la nada despreciable velocidad de 240 kms/h.
Con un diseño expectacular para la época, unido a un motor de cuatros válvulas por cilindro con gestión integrada del tipo "Motronic", transmisión final "Paralever" y 100 CV de potencia en su motor, junto a un coeficiente aerodinámico excelente para el momento (0,38Cx), permitió a la BMW K1 alcanzar la nada despreciable velocidad de 240 kms/h.
La ficha técnica es del modelo de 1993.
Motor: 987 cm3, 4 cilindros en línea a 4 tiempos
Potencia: 100 CV
Torque: 100.02 Nm (10.2 kgf-m)
Válvulas por cilindro: 4
Marchas: 5 velocidades
Peso en seco: 239 kgs.
Fenos delantero y trasero de disco (305 y 285 mm)
Capacidad del depósito: 22 litros
Neumático delantero: 120/70-ZR 17
Neumático trasero: 160/60-ZR 18
Acelera de 0-100 kms/h en 3,8 segundos