Mayo
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Motor:Bicilíndrico en V a 60º, 4 tiempos, refrigeración líquida y 997'62 c.c. Alcanza una potencia de 113 CV a 9.250 rpm. Escape con salida central
Parte ciclo:
Chasis de aluminio de doble viga y basculante trasero monobrazo. Suspension delantera con horquilla invertida Showa de 43 mm de diámetro y 120 de recorrido, y trasera con monoamortiguador hidráulico con sistema APS, multirregulable y 120 mm de recorrido. Freno delantero con doble disco de 300 mm de diámetro con pinza de 4 pistones y trasero con disco de 255 mm.
Equipamiento:
Instrumentación analógica y digital multifunción con iluminación regulable, agarramanos trasero, intermitentes en los retrovisores, ámplio sillín, entre otros.